Ay: Ocak 2021

Kış mevsiminde lastik basıncı elbette arabaya göre ve lastik ebadına göre değişmektedir. ama temel bilgilerin üstünden geçmek gerekirse aşağıdakileri aklımızda tutmamız yeterlidir.

Soğuk hava lastik basıncını etkiler mi?

Kısa cevap: evet! Soğuk havalarda lastik basıncınızın her zaman doğru olduğundan nasıl emin olacağınız aşağıda açıklanmıştır

*Aracınızın önerilen lastik basıncını el kitabından ya da kapı içindeki plakadan bulun

*İki haftada bir lastik basıncınızı kontrol edin

*Hava basıncı her 10 ° C’de 1-2 PSI veya 0,07 ila 0,14 bar düşer

*Çivili kış lastikleri de düzenli bakıma ihtiyaç duyar

*Lastik basıncı izleme sisteminiz olsa bile hava basıncınızı kontrol edin

Doğru lastik basıncını korumak sadece her türlü yol yüzeyinde optimum çekiş ve yol tutuşu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yakıtınız için daha fazla kilometre sağlar ve hatta CO2 emisyonlarını azaltır. Bununla birlikte, soğuk kış aylarında sıcaklık düşer düşmez, lastiklerinizin hava basıncına karşı dikkatli olmak önemlidir. Aracınızı kışa hazırlayıp kış lastikleri taktıktan sonra, lastik basınç kontrollerinizi mevsim koşullarına göre ayarlamanız gerekir.

Soğuk havanın hava basıncını nasıl etkilediğine ve maksimum sürüş konforu için bunu nasıl etkili bir şekilde izleyebileceğinize daha yakından bakalım.

Sıcaklık düştüğünde lastik basıncı da düşer

Soğuk hava lastik şişmesini nasıl etkiler?
Genel bir kural olarak, sıcaklık 10 ° C azaldığında, lastik basıncı 0,07 ila 0,14 bar veya inç kare başına 1 ila 2 pound (PSI) arasında düşer. Ayrıca, yüksek rakımın olduğu bir yerde yaşıyorsanız veya oraya seyahat ediyorsanız, eklenen her metrede lastik basıncı daha da azalır. Bu nedenle, dört lastiğinizin de şişirme seviyelerini düzenli olarak kontrol etmek ve korumak önemlidir.

AB Lastik Etiketi Hakkında Her Şey

Avrupa Birliği’nde satılan tüm lastikler, zorunlu lastik etiketlemesine tabidir. AB Lastik Etiketi, üç merkezi kritere dayalı olarak bir lastiğin çevre ve güvenlik özellikleri hakkında net bilgiler sağlar; yakıt verimliliği, ıslak zeminde frenleme ve gürültü seviyeleri. Lastik etiketindeki bu sembolleri anlamak, sürücülerin daha fazla yol güvenliği, daha az kirlilik ve artan yakıt ekonomisi hakkında kritik kararlar almasına yardımcı olur.

Yuvarlanma Direnci ve Yakıt Verimliliği

Siz yolda ilerlerken, yol yüzeyine doğru ve ondan uzağa doğru esneyerek lastikleriniz döner; bu enerji kaybına yol açar. Kaybedilen enerji miktarı, lastiğin yuvarlanma direnci ile ilişkilidir.

Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler enerji açısından en verimli olanlardır. Bu, aracı hareket ettirmek için daha az güç ve dolayısıyla daha az yakıt gerektiği anlamına gelir.

Lastikler bir aracın yakıt tüketiminin %20 ila %30’unu oluşturabildiğinden, enerji açısından verimli yeni lastiklerin seçilmesi, doğrudan yakıt maliyetlerinde tasarruf sağlar.

AB Lastik Etiketi Nasıl Okunur?

Lastik etiketlemesi, bir lastiğin performansının aşağıdaki üç temel özelliği hakkında bilgi veren, anlaşılması kolay piktogramlara sahiptir.

1. Islak Tutuş

Sürüş güvenliği açısından kritik olan, ıslak koşullarda güvenli bir tutuştur. Islak zeminde kavrama derecesi, lastiğin ıslak koşullarda ne kadar iyi performans göstereceğini gösterir, performans sınıfı A ve G sınıfı arasında derecelendirilir (D ve G şu anda kullanımda olmasa da). Genel olarak, AB etiketi 80 km / s hız varsaymaktadır. Bu hızda fren yapan A sınıfı bir lastik, 28 metreden sonra ıslak koşullarda durur. Karşılaştırıldığında, bir F sınıfı lastiğin durması için 46,5 metrelik bir lastik gerekir ve bu 18 metreden fazla bir fark sağlar. Güvenlik açısından, daha yüksek sınıf bir lastiği tercih etmek mantıklıdır.

2. Yakıt Verimliliği

Lastiğin yuvarlanma direncine bağlı olarak, yakıt verimliliği A sınıfından (en iyi yakıt ekonomisini gösterir) G sınıfına (en kötü yakıt ekonomisini sağlayan) kadar değişecektir. Sınıflar arasında, her 100 km’de yakıt tüketimi yaklaşık 0,1 litre artar.

3. Gürültü Seviyesi

Gürültü seviyesi, desibel cinsinden ölçülen, lastik tarafından üretilen harici yuvarlanma gürültüsüdür. Etiketteki dolu ses dalgalarının sayısı, lastiklerin gürültü seviyesine eşittir. Tek bir ses dalgası, lastiğin 67 ile 71 dB arasında en düşük gürültü seviyesine sahip olduğu anlamına gelir. En yüksek seviye, 72 ile 76 dB arasında olan üç ses dalgasıyla temsil edilir.

Kış Lastiklerine Ne Zaman İhtiyacınız Var?

Sıcaklıklar düzenli olarak düşük olduğunda yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçmelisiniz. Kış lastikleri, daha iyi çekiş ve yol tutuşu için düşük sıcaklıklarda yumuşak ve esnek kalan özel bir kauçuk bileşenden yapılmıştır. Karlı ve buzlu koşullarda gelişmiş fren performansı sağlarlar ve daha fazla çekiş için agresif bir sırt desenine sahiptirler. Kış lastiklerinde diş derinliğinin neden önemli olduğu hakkında daha fazla bilgi edinin. Ek olarak, soğuk hava koşullarında optimum performans sağlamak için kış lastikleri ek testlere tabi tutulur.

Dört Mevsim Lastiklere Ne Zaman İhtiyacınız Var?

Dört mevsim lastikleri, ılıman iklimlerde tüm yıl boyunca performans gösterecek şekilde geliştirilmiştir. 4 mevsim lastikleri hem yaz hem de kış yollarında etkileyici yol tutuşu ve kuru ve ıslak yollarda iyi fren performansı sunmak üzere tasarlanmıştır. Dört mevsim lastiklerinin temel avantajları tasarruftur. Para, zaman ve mevsimsel lastik değişikliklerinden tasarruf etmenizi sağlar. Bununla birlikte, kış lastiklerinin, dört mevsim lastiklerinin tasarlanmadığı, soğuk kışların ve kar ve buz gibi mevsim koşullarının yaşandığı yerlerdeki koşullara özel olarak tasarlandığını unutmayın.

Lastik kararı verirken,

Kış veya dört mevsim koşulları için bir lastiğe ihtiyacınız olup olmadığına karar verirken, şu iki önemli noktayı aklınızda bulundurun:

• Dört mevsim lastikleri tüm yıl boyunca kullanılabilir ve ılıman kış koşullarında iyi çalışır, ancak kış lastikleri ile aynı kışa özgü özelliklere sahip değildir, bu nedenle sert kış havasındaki performansları o kadar iyi değildir.
• Kış lastikleri yazın kullanılmamalıdır, ancak kış sürüşünün belirli zorluklarıyla başa çıkmak için mükemmel şekilde uygundurlar.